Ausgabe 5/2024
Wie ist ein Normalkarabiner (Typ B) aufgebaut?
Das Standardmodell eines Normalkarabiners besteht zunächst aus einem c-förmigen Körper 1 mit Rücken 1a, Bogen 1b, Kerbe 1c und Nase 1d. Mit Hilfe eines Bolzens 2 wird daran eine zylinderförmige Hülse 3 befestigt. Dabei kann die Hülse um den Bolzen rotieren. In der Hülse befindet sich eine Springfeder 4, die auf ein längliches Blättchen 5 gesteckt ist. Dieses Blättchen findet Halt in der Kerbe 1c am Körper des Karabiners nahe dem Bolzen. Dort wird es von der übergestülpten Hülse in Position gehalten.
Beim Öffnen des Karabiners beschreiben die Hülse einerseits und die Feder-Blättchen-Einheit andererseits zwei unterschiedliche Kreisbahnen um zwei verschiedene Mittelpunkte, nämlich um Bolzen und Kerbe. Es kommt daher zur Kompression der Feder. Lässt man die Hülse los, so streckt sich die Feder und der Karabiner schließt sich wieder.
Anstelle der zylinderförmigen Hülse kommt bei gewichtsreduzierten Modellen häufig auch ein Drahtbügel zum Einsatz. Das linke und das rechte Ende des Drahtbügels sind an zwei zueinander leicht versetzten Punkten im Aluminiumkörper des Karabiners montiert. Für die linke und die rechte Seite des Drahtbügels ergeben sich beim Öffnen dadurch (ebenfalls) zwei unterschiedliche Kreisbahnen. In Verbindung mit der Elastizität des Bügelmaterials sorgt das dafür, dass sich der Karabiner sofort schließt, sobald man den geöffneten Bügel loslässt.
Bei wenigen, besonders leichten Karabinermodellen besteht das bewegliche Element weder aus einer Hülse noch aus einem Drahtbügel, sondern aus einem ca. 3 mm dicken Metallstift. Dieser Metallstift weist an der Stelle, wo er vom Bolzen gehalten wird, eine exzentrische Rundung auf. Sie sorgt beim Öffnen dafür, dass eine unterhalb des Bolzens befindliche Spiralfeder im Körper des Karabiners zusammengepresst wird. Lässt man den Metallstift los, streckt sich die Feder und der Karabiner schnappt zu.
Wie lassen sich Karabiner voneinander unterscheiden?
Manche Karabiner dienen allein dem Transport von Ausrüstung. Solche Exemplare nehmen z.B. Eisschrauben auf oder helfen, Zustiegsschuhe am Gurt zu verstauen. Alle Karabiner jedoch, die direkt oder indirekt mit einer Verankerung verbunden werden, um Abstürze von Personen zu verhindern, zählen zu den Bestandteilen der persönlichen Schutzausrüstung (PSA) im Bergsport. Von diesen Karabinern ist im weiteren Verlauf des Artikels die Rede. Sie werden nach Typen kategorisiert.
Hier die wichtigsten Beispiele:
Typ B : Basiskarabiner („Normalkarabiner“)
Typ H : HMS-Karabiner (Karabiner für die Halbmastwurfsicherung)
Typ K : Klettersteigkarabiner
Typ T : Seilkarabiner mit Seilpositionierungsvorrichtung
Typ Q : Schraubglied / „Maillon Rapid“ (zur Verwendung für dauerhafte Verbindungen)
Typ X : Oval-Karabiner (z.B. in Verbindung mit Seilrollen)
Aus welchem Material sind Karabiner?
Körper, Hülse und Bolzen bestehen vornehmlich aus Aluminium. Die meisten sind eloxiert und daher eher unempfindlich gegenüber Korrosions- und vorzeitigen Abriebschäden.
Wie pflegt man Karabiner?
Eine sachgemäße Verwendung im Sinne des Manuals ist Grundvoraussetzung.
Karabiner müssen sauber und staubfrei sein. Empfohlen wird zunächst eine Behandlung mit Wasser, weichen Bürsten und Lappen. Bei stärkerer Verschmutzung können Druckluft, weiche Drahtbürsten und Reinigungssprays verwendet werden. ACHTUNG: Textile Komponenten, wie z.B. Schlingenmaterial, dürfen nicht mit Reinigungsspray in Kontakt kommen!
Trocken laufende, quietschende Gelenke und Gewinde führen zu dauerhaften Schäden. Deshalb: Karabiner schmieren mit säurefreien Schmiermitteln auf Teflonbasis!
Solange Karabiner nicht zu tief (max. 20 %) eingeschliffen sind, können scharfe Grate zumindest vorübergehend mit feinem Schleifpapier (240er Körnung) entschärft werden.
Wie lässt sich die Sicherheit von Karabinern beurteilen?
Karabiner haben den Angaben der allermeisten Hersteller zufolge keine begrenzte Lebensdauer. Die Nutzungsdauer allerdings richtet sich nach dem Grad des Verschleißes.
Funktionalität
Ist einer der folgenden Punkte gegeben, wird der Karabiner ohne wenn und aber aussortiert:
scharfe Kanten, Grate, Korrosion, Deformation, Risse
eingeschliffene Stellen, an denen das Material zu mehr als 20 % abgetragen ist
Schnappmechanismen, die nicht selbständig komplett schließen
klemmende Verschlüsse
Verschlusssicherungen
Verschlusssicherungen sind zwar schwerer und umständlicher in der Handhabung als Normalkarabiner, sie beugen aber dem unbeabsichtigten Öffnen vor. Beim Einhängen der Zwischensicherung kommt es mitunter auf Schnelligkeit an. Hier verwendet man Normalkarabiner. Steht Sicherheit im Vordergrund, wie z.B. beim Standplatzbau, kommen Karabiner mit Verschlusssicherung zum Einsatz. Die Sicherheit von Verschlusssicherungen lässt sich in drei Stufen unterteilen.
Euronorm
Die Euronorm (EN) 12275 stellt eine Mindestanforderung dar. Demnach müssen Karabiner definierten Bruchlasten standhalten, und zwar in Längsrichtung, in Querrichtung und bei offenem Schnappmechanismus. 1 kN entspricht dabei einer Belastung von ca. 100 kg:
Zusätzlich wird bei Karabinern mit Verschlusssicherung eine Prüfung der Festigkeit des Verschlusses verlangt. Es wird mit 1 kN von oben auf den Schnapper gedrückt und mit 1,5 kN von der Seite. Er darf sich dabei maximal 1 mm bewegen und muss danach funktionieren. Außerdem gibt es einen Test mit 800 N Zuglast, dabei muss sich der Schnapper öffnen lassen. Die jeweiligen Werte der Bruchlasten finden sich voll umfänglich im Produktmanual, das auch online abrufbar ist.
ACHTUNG: Karabiner ohne überprüfbare Dokumentation der Normen aussortieren!